Радиально-упорный шарикоподшипник — это тип подшипника, предназначенный для выдерживания как осевых, так и радиальных нагрузок. Радиально-упорные шарикоподшипники имеют наружное и внутреннее кольца, которые относительно смещены друг к другу, что позволяет им выдерживать вес комбинированных нагрузок.
Благодаря своей конструкции радиально-упорные шарикоподшипники прекрасно подходят для восприятия комбинированных нагрузок.
Наиболее часто используемые конструкции радиально-упорных шарикоподшипников:
Радиально-упорные шарикоподшипники предназначены для восприятия двунаправленных осевых и радиальных нагрузок на валы. Это достигается за счет угла контакта шарика с внутренним и внешним кольцами, обычно составляющего 15 градусов, 25 градусов или 40 градусов. Меньшие углы контакта обычно обеспечивают более высокую осевую грузоподъемность, тогда как большие углы контакта обеспечивают более высокую жесткость и подходят для высокоскоростных применений.
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.